1.1) USO DE TÉCNICAS DE INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL PARA OTIMIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS

1.2) ESTUDO SOBRE A IMPLEMENTAÇÃO DO PCS NO PORTO DE SANTOS

1.3) APLICAÇÃO DE SENSORES MEMS PARA MONITORAMENTO E OTIMIZAÇÃO DE OPERAÇÕES NO SETOR PORTUÁRIO

1.4) VIABILIDADE AMBIENTAL, JURÍDICA E ECONÔMICA DA TECNOLOGIA DE MATERIAL DRAGADO ASE&C (BR-ES)

1.5) AVALIAÇÃO DO MATERIAL PARTICULADO E SEU EFEITO NO PORTO DE SANTOS

1.6) MOVIMENTAÇÃO DE SOJA ENTRE TRECHOS URBANOS E PORTUÁRIOS POR UNIDADE PNEUMÁTICA EM FASE DILUÍDA

1.7) SISTEMA DE CONTROLE E MONITORAMENTO DE FILAS DE CAMINHÕES PARA DESCARREGAMENTO E CARGA NO PORTO DE SANTOS

1.8) ENGENHARIA DE DADOS APLICADA AO OPENDSS PARA O CÁLCULO DE FLUXO DE POTÊNCIA

1.9) DIMENSIONAMENTO DE UMA PLANTA FOTOVOLTAICA PARA O PORTO DE SANTOS

2.0) SISTEMA DE MONITORAMENTO BASEADO EM VISÃO DE INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL PARA ATRACAÇÃO DE NAVIOS

2.1) DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO PREDITIVO PARA MITIGAR OS IMPACTOS DAS MUDANÇAS CLIMÁTICAS NAS OPERAÇÕES DO PORTO DE SANTOS

2.2) MONITORAMENTO EM TEMPO REAL DA QUALIDADE DA ÁGUA DO PORTO DE SANTOS USANDO SENSORES INTELIGENTES

2.3) DA REFORMA DO ESTATUTO SOCIAL DA AUTORIDADE PORTUÁRIA DE SANTOS E DA PRIMAZIA DA BOA GOVERNAÇA

2.4) MAPOTECA SANTOSPORT: MAPEAMENTO DIGITAL, GEORREFERENCIADO E HISTÓRICO DO PORTO DE SANTOS

2.5) EQUIPAMENTO RENAUT – RECOLHEDOR DE ESPIAS DE NAVIOS AUTOMATIZADO – PRODUTIVIDADE E ERGONOMIA: A IMPORTÂNCIA DA SAÚDE DO TRABALHADOR